尽管镁合金室温下具有比强度、比刚度高、减震性能好、散热快等优点，但是一般镁合金在温度超过120℃时蠕变强度会随温度大幅度下降，这严重的限制了镁合金作为汽车发动机和传动部件的应用。如何提高镁合金的高温力学性能一直是材料科技工作者努力的方向。耐热镁合金的开发开始于20世纪中期，应用的目标是航空工业。西方国家一些高档次的耐热镁合金都是用于飞机发动机零件的。虽然这些成熟耐热镁合金使用温度可高达200℃以上，但是却不使用于汽车发动机。主要原因是这些合金中都加入了一定量价格昂贵的元素（如Nd，Ag、Th等），致使合金的成本过高，难以让汽车工业接受。此外这些合金的工艺性能，尤其是铸造工艺性能也不使用于批量大、高度自动化生产的汽车零件。



我国拥有丰富的稀土资源，开发含稀土的高温抗蠕变镁合金材料具有独特的优势。稀土镁合金的研究，将大大促进我国镁合金的生产和应用，促进镁合金工业的发展。对于我国正在逐步采用镁合金的汽车、摩托车和电子等行业也将产生极大的推动作用。同时也将为我国稀土金属材料的开发和应用提供广阔的前景，从而可以充分开发利用我国丰富的稀土资源。

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